压缩机的开车、运转和停率2

　　１.检查曲轴箱压力，发现压力过高，应报告值班组长处理。并记在工作记录内。２.检查冷库压缩机上的压力表是否已开启。３.检查带动压缩机的电动机炭刷柄和电阻器的手轮是否在开启位置，三角皮带的松紧是否适当，安全罩和保护信号等是否正常。４.转动油过滤器手柄1～2周。14.开动压缩机井字形控制阀组上的起动辅助阀。５.拨动压缩机飞轮1～2周，检查是否过重。６.放松密封器夹头。７.开启压缩机冷却水套的供水阀。８.关好油开关并接通电路９.根据电动机的电流负荷，逐渐调整电阻器的。电阻至零点，将电动机上的电刷柄搬到运转位置，然后将电阻器手柄转回到原有位置。１０.当压缩机转数正常后，开启高压排气阀，同时关闭启动辅助阀。１１.根据压缩机的情况，小心地开启压缩机的进气阀，同时应注意避免气缸发生结霜或液击。如发现这种现象时，应迅速关闭进气阀，待气缸上霜衣融化后，再小心开启进气阀。１２.调整压缩机滴油器的滴油量和油泵压力。一般油压应较曲轴箱压力高4.9—14.7×104帕(O.5～1.5公斤力/厘米2)，滴油量保持每10分钟30～60滴，新车运转时，每次开车开始10分钟的滴油量应为80～100滴/分钟。１３.开启调节站的有关膨胀阀，向蒸发系统送液氨。１４.将压缩机的开车时间及各冷间的温度压力记在车间工作记录上。